Avtomobil birjaining asosiy funktsiyasi avtomobil uzatish tizimining turli qismlarini ulash va quvvatni ishonchli uzatishga erishishdir. Muayyan ishlash quyidagicha:
• Quvvatni uzatish:Bu dvigatelning quvvatini uzatish, transage va g'ildiraklarga samarali topshirishi mumkin. Oldindan drayverli avtomashina kabi, dvigatelni uzatish uchun vositalarni ulagich bilan bog'laydi va mashinalarga risolalarga yuboradi.
• Kompensatsiya joy almashish:Avtomobil haydab ketganda, yo'lning burilishlari, transport vositalarining tebranishi va boshqalar tufayli uzatish komponentlari o'rtasida ma'lum bir nisbiy almashish tufayli. Bo'pish ushbu ko'chirilishlarni qoplashi, elektr uzatishning barqarorligi va ishonchliligini ta'minlashi va joy almashish tufayli qismlarning shikastlanishiga yo'l qo'yishi mumkin.
• Yostiqni yostiqlash:Dvigatelni chiqarish quvvatining ma'lum bir o'zgarishi va yo'lning ta'siri translyatsiya tizimiga ham ta'sir qiladi. Urish bufer rolini o'ynashi, elektr tebranishlari va uzatish qismlariga zarbalarning ta'sirini kamaytirishi, xizmatlarning tarkibiy qismlarini uzaytiradi va qulaylikni yaxshilaydi.
• Yuk tashish himoyasi:Ba'zi birlashtirilganlar ortiqcha yukni himoya qilish bilan bezatilgan. Avtomobil alohida holatlar va uzatish tizimi to'lanadigan yuklar to'satdan ko'payib ketganda, bir-biriga zich yoki ortiqcha yuklanishi tufayli birlashtirilgan muhim tarkibiy qismlarga zarar etkazish uchun o'z tuzilishini kamaytiradi yoki elektrdan uziladi.
Elektr uzatish uchun elektr uzatish uchun ikkita ektani ulash uchun avtoulovlar mavjud. Qayta ishlash jarayoni odatda quyidagicha:
1. Xom ashyoni tanlash:Avtomobildan foydalanish talablariga muvofiq, materialning kuchi va qattiqligini ta'minlash uchun o'rta uglerodli po'latdan (45 po'lat) yoki o'rta karbonat qotishmasi yoki o'rta kababli qotishma (40cr) ni tanlang.
2. Chaqirilish:Tanlangan po'latni tegishli o'rmonda, ishqalanish va boshqa uskunalar bilan isitish, bir nechta uzilish va chizma bilan jihozlash, donni qayta ishlash, bir nechta materialni yaxshilab, ulanishning taxminiy shaklini tayyorlash orqali materialni takomillashtirish.
3. Ishlov berish:Qattiq burilish paytida, köpmed chakchada blanka o'rnatilganda, tashqi to'garka, keyinchalik bo'sh burilish uchun 0,5-1mm ishlov berish uchun ishlov berish uchun ruxsatnomalar bilan to'lanadi; Tasviriy aylanish paytida, torayish tezligi oshadi, kesish chuqurligi kamayadi va har bir qismning o'lchamlari dizayner tomonidan zarur bo'lgan o'lchovli aniqlik va sirtli pürestni qamrab olish uchun aniqlanadi. Kitik yo'lni yorug 'aylantirganda, ish qismini maydalash mashinasining ish stolida siqilgan va kalit yo'lning o'lchovli aniqligini va pozitsiyasini aniqlash uchun kalit yo'l bilan timsolli kalçalanmoqda.
4. Issiqlik bilan ishlash:Qayta ishlov berishdan keyin bir vaqtni qondiring va undan ozish, 820-860 ℃ ga bir vaqtning o'zida qizdiring, so'ngra tezda qoniqish vositasini qizdiring, so'ngra qizaring, salqinlash va ulanishning qattiqqo'lligini oshiring; Sekinroq, qoniqish birlashmasi ma'lum bir vaqt uchun 550-650 ° C gacha qizib ketadi va ulashning qattiqligi va keng qamrovli mexanik xususiyatlarini yaxshilash uchun havo sovutiladi.
5. Sirtni davolash:Kouling korroziya qarshiligi va estetikasini yaxshilash maqsadida, er usti bilan davolash, galvanized, Chrome plitasi va boshqalar kabi, masalan, galvanizatsiyalangan galvalangan idishga joylashtiriladi ulashning korroziya qarshiligini oshirish uchun ulash joyining yuzasida qoplash.
6. Tekshirish:UNBning har bir qismining hajmini o'lchash uchun kaliper, mikrometrlar va boshqa o'lchash vositalaridan foydalaning; Issiqlik bilan davolash talablariga javob berish uchun uni tekshirish uchun kalitning sirtini o'lchash uchun qattiqlik sinovidan foydalaning; Yalang'och ko'z yoki kattalashtiruvchi oyna, agar kerak bo'lsa, unda magnit zarrachalarni aniqlash, ultratovushni aniqlash, ultratovushni aniqlash, ultratovushni aniqlash va boshqa zararsiz sinov usullari mavjudmi yoki yo'qmi.
Post vaqti: yanvar-16-2025